智能安防是未來(lái)安防發(fā)展的重要趨勢(shì)之一，工信部發(fā)布的《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中明確將智能安防作為重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)用示范工程，無(wú)疑給予智能安防發(fā)展政策層面的支持。智能安防主要有兩方面的內(nèi)涵，一方面是從單一的視頻監(jiān)控演進(jìn)到集成視頻監(jiān)控、周界防范、門(mén)禁、巡檢等多種功能，并能有效進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)和應(yīng)用，另一方面是從人眼的圖像監(jiān)控演進(jìn)為對(duì)圖像的自動(dòng)智能分析，比如區(qū)域入侵、絆線檢測(cè)、物品丟失、物品遺留、徘徊檢測(cè)、流量統(tǒng)計(jì)等功能。智能安防的核心是將人防轉(zhuǎn)變?yōu)橐灾悄芊治鰹榛�礎(chǔ)的自主防范。

隨著近年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對(duì)能源的需求也越來(lái)越高，石油石化行業(yè)作為國(guó)家能源的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及國(guó)家安全影響重大。油庫(kù)作為儲(chǔ)備原油、成品油的場(chǎng)所，安全保障始終是重中之重。傳統(tǒng)的油庫(kù)安防監(jiān)控以人防為主，但存在安全隱患和浪費(fèi)人力的弊端

針對(duì)油庫(kù)安防監(jiān)控的需求，基于油庫(kù)安防監(jiān)控現(xiàn)狀，大唐移動(dòng)提出全新的油庫(kù)智能安防解決方案。以某機(jī)場(chǎng)油庫(kù)為例：

安防監(jiān)控系統(tǒng)原狀

某機(jī)場(chǎng)原有的安防監(jiān)控系統(tǒng)于2007年投入使用，主要設(shè)備包括：安防主機(jī)、顯示器、硬盤(pán)錄像機(jī)、報(bào)警裝置和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)等。原系統(tǒng)經(jīng)過(guò)5年多的運(yùn)行，已出現(xiàn)了很多急需解決的問(wèn)題，難以滿足油庫(kù)安防的要求：

 系統(tǒng)存在監(jiān)控盲點(diǎn)，不能完全無(wú)縫覆蓋重點(diǎn)區(qū)域，存在一定的安全隱患。

 現(xiàn)有設(shè)備不能滿足夜間的觀察和調(diào)閱。

 安防系統(tǒng)的使用超期，設(shè)備線路老化，維修、誤報(bào)頻繁。

 系統(tǒng)圖像清晰度低，缺少智能視頻分析功能。

 缺少報(bào)警視頻聯(lián)動(dòng)功能，不能對(duì)周界報(bào)警信息做出及時(shí)聯(lián)動(dòng)響應(yīng)。

安防監(jiān)控系統(tǒng)需求

 監(jiān)控傳輸需求：傳輸實(shí)時(shí)、畫(huà)面高清。

 歷史圖像需求：通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理和存儲(chǔ)，同時(shí)建立相應(yīng)的索引、查詢(xún)、定位和調(diào)用機(jī)制，便于歷史圖像信息的查看。

 周界報(bào)警聯(lián)動(dòng)需求：當(dāng)探測(cè)到周界有非法入侵時(shí)，能及時(shí)自動(dòng)切換到事發(fā)區(qū)域監(jiān)控?cái)z像機(jī)獲取的視頻畫(huà)面，并彈出相關(guān)報(bào)警信息提示，便于相關(guān)人員快速準(zhǔn)確并及時(shí)處理警情。

 智能分析需求：系統(tǒng)平臺(tái)擁有區(qū)域入侵、絆線檢測(cè)、物品丟失、物品遺留、徘徊檢測(cè)、流量統(tǒng)計(jì)等智能分析功能。

 無(wú)線應(yīng)用需求：可通過(guò)手機(jī)、PAD等無(wú)線終端訪問(wèn)和管理，通過(guò)無(wú)線終端隨時(shí)獲得相關(guān)圖像信息，提高指揮效率，增加決策手段。

 多級(jí)聯(lián)網(wǎng)需求：整個(gè)系統(tǒng)是一個(gè)分不同權(quán)限和功能的多級(jí)管理系統(tǒng)，通過(guò)預(yù)留多級(jí)管理平臺(tái)的接口和功能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一遠(yuǎn)程管理和資源共享。

系統(tǒng)改造方案

針對(duì)該機(jī)場(chǎng)原有監(jiān)控系統(tǒng)的弊端及新需求，大唐移動(dòng)提供了一套系統(tǒng)的改造方案。前端采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，布設(shè)多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)（前端設(shè)備均配有防爆保護(hù)罩，其中室外前端設(shè)備增加防雷設(shè)計(jì)），通過(guò)網(wǎng)線連接至部署在前端的光端機(jī)，視頻信號(hào)通過(guò)光纖傳回監(jiān)控中心并接連至交換機(jī)。視頻監(jiān)控服務(wù)器、周界報(bào)警主機(jī)、停車(chē)場(chǎng)門(mén)衛(wèi)監(jiān)控客戶(hù)端均連接至交換機(jī)，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)互連互控。在監(jiān)控平臺(tái)部署視頻管理控制單元、報(bào)警接入單元、NVR存儲(chǔ)單元、顯示單元等。

新方案實(shí)現(xiàn)功能

 高清無(wú)縫覆蓋

攝像機(jī)均為高清設(shè)備，圖像分辨率更高，能清晰監(jiān)控到局部的細(xì)節(jié)；監(jiān)控面更廣，確保沒(méi)有監(jiān)控盲點(diǎn)。

 周界紅外報(bào)警

當(dāng)有非法人員、物體跨越油庫(kù)邊界時(shí)，紅外探測(cè)感應(yīng)器均會(huì)發(fā)出報(bào)警信息。

 徘徊智能分析

當(dāng)有人在劃定重點(diǎn)區(qū)域長(zhǎng)時(shí)間徘徊逗留時(shí)，自動(dòng)檢測(cè)異常并報(bào)警。紅外報(bào)警、周界徘徊報(bào)警

的同時(shí)自動(dòng)彈出異常區(qū)域監(jiān)控畫(huà)面，便于相關(guān)工作人員及時(shí)了解情況并做相應(yīng)處理。

 無(wú)線移動(dòng)視頻管理

可通過(guò)手機(jī)、PAD等移動(dòng)終端隨時(shí)觀看監(jiān)控畫(huà)面，進(jìn)行遠(yuǎn)程查看指揮，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或管理人員在外可隨時(shí)調(diào)取圖像，進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)手機(jī)查看指揮。

 電子地圖管理

可直觀的通過(guò)油庫(kù)地圖對(duì)前端點(diǎn)位進(jìn)行示意，通過(guò)點(diǎn)擊地圖示意點(diǎn)位調(diào)出相關(guān)圖像進(jìn)行相應(yīng)控制和觀看，管理更加方便快捷。

 快速布控管理

電子地圖和視頻監(jiān)控結(jié)合形成的綜合應(yīng)用系統(tǒng)，建立預(yù)案設(shè)置機(jī)制，并通過(guò)預(yù)案調(diào)用對(duì)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)全面多角度監(jiān)控，形成“視頻包圍圈”，避免事件細(xì)節(jié)遺漏。

 物品保護(hù)和遺留檢測(cè)

通過(guò)對(duì)貴重物品、儀表儀器、重要輸油開(kāi)關(guān)所在區(qū)域進(jìn)行智能分析檢測(cè)，如有設(shè)備或重要物品發(fā)生遺留或遺失，系統(tǒng)可自動(dòng)報(bào)警，避免人員非法偷盜、破壞重要設(shè)備和物品。

 警戒區(qū)域入侵檢測(cè)

自動(dòng)檢測(cè)進(jìn)入油庫(kù)警戒區(qū)的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)，標(biāo)識(shí)出目標(biāo)及運(yùn)動(dòng)軌跡后自動(dòng)告警，避免非法入侵。

 煙霧煙火偵測(cè)

油庫(kù)區(qū)進(jìn)行實(shí)時(shí)的煙火煙霧偵測(cè)，如果有火災(zāi)隱患及時(shí)報(bào)警，避免因火災(zāi)引起經(jīng)濟(jì)損失。

 物體自動(dòng)跟蹤

對(duì)油庫(kù)重點(diǎn)區(qū)域采用移動(dòng)物體自動(dòng)跟蹤技術(shù)進(jìn)行監(jiān)控，避免障礙物占用重要通道及非法人員在庫(kù)區(qū)內(nèi)逗留帶來(lái)安全隱患。

 智能視頻診斷

可診斷噪聲、雪花、銳度、亮度、顏色（偏色）、遮擋、鏡頭抖動(dòng)等異常，及時(shí)發(fā)現(xiàn)攝像頭故障，加快維修的反應(yīng)速度，確保系統(tǒng)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。

 油庫(kù)車(chē)輛管理

構(gòu)建相應(yīng)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，檢測(cè)出入車(chē)輛，根據(jù)授權(quán)情況進(jìn)行門(mén)禁控制，提高對(duì)車(chē)輛綜合管理能力。

 人臉檢測(cè)管理

對(duì)進(jìn)入庫(kù)區(qū)的人員進(jìn)行人臉識(shí)別，便于對(duì)出入油庫(kù)的人員進(jìn)行權(quán)限管理，并可對(duì)意外事件事后取證。

大唐移動(dòng)憑借豐富的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)及先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)傳輸與安全技術(shù)，通過(guò)監(jiān)控點(diǎn)建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、監(jiān)控系統(tǒng)管理應(yīng)用平臺(tái)建設(shè)等工作實(shí)現(xiàn)對(duì)油庫(kù)區(qū)域高清視頻監(jiān)控?zé)o縫覆蓋。同時(shí)利用視頻監(jiān)控智能化手段，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和安全監(jiān)控，提升企業(yè)信息化、管理智能化，提高油庫(kù)安全保障等級(jí)。此外，大唐移動(dòng)智能安防解決方案還整合了紅外周界報(bào)警、門(mén)禁系統(tǒng)、車(chē)輛管理系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、三維地圖系統(tǒng)、無(wú)線應(yīng)用系統(tǒng)等業(yè)務(wù)，可實(shí)現(xiàn)多級(jí)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行統(tǒng)一管理和應(yīng)急指揮，多層次、多角度增強(qiáng)安全監(jiān)控水平，避免安全隱患，為油庫(kù)安全保駕護(hù)航。